你可有夜间“滥用远光灯?”

　　你可知道这存在极大安全隐患!

　　近日，记者实验发现，两车开灯相对，路中行人因强光“隐形”，极易酿成车祸

　　本报记者 李松儒 通讯员 柳刚义

　　夜间行车，亮花眼的远光灯给行人、车辆的通行埋下了安全隐患!

　　两辆同样开着远光灯的车辆会车时，究竟司机的视线会受到怎样的遮挡?令人痛心疾首的“灯光谋杀案”为何会产生呢?

　　记者通过一项实验来说明，“夜间盲目开启远光灯”这项被许多司机朋友忽视的坏习惯，所带来的隐患后果。

　　实验：两车开灯相对，路中行人“隐形”

　　当两辆开着远光灯的车辆迎面会车时，途遇穿行马路中的行人，当车辆与行人相距多远时才能看清楚?

　　两辆志愿者车辆之间相距约20米远，两车相对而立车身刚好错开，模拟成道路上迎面相对行驶的车辆，两车皆开启远光灯。一名志愿者行走在两车之间的中轴线上。而记者坐在其中一辆车的驾驶座上。

　　志愿者从一辆车的远光灯前，沿中轴线向记者所坐的车辆方向走来。当志愿者距离车辆(记者所坐)约18米远时，其身影完全淹没在白花花的灯光晕影中，看不清楚。随着距离靠近至10米左右时，记者隐约可从光晕中分辨出模糊的黑影。当距离缩小至约5米远时，黑色人影渐渐成形可辨，但刺眼的灯光，让眼前视野仍显得十分不清晰。

　　由此可见，当两车开启远光灯会车时，行走在路中，或欲横过马路的行人在灯光的作用下“隐身”。存在极大的安全隐患。

　　故事：市民高速驾车被远光灯晃花眼酿车祸

　　不少市民都对“滥用远光灯”有着说不出的反感，而衡阳市民冯先生更是以亲历车祸的方式加深了对“合理用灯”的理解。

　　去年岁末，他连夜从郑州自驾车辆赶回衡阳过年。那天夜里，因天气寒冷导致路况不佳，在冯先生行车前方，一辆私家车突发故障抛锚。“可因为当时，对面车辆都开启了远光灯，我的视线受到干扰，待我发现了前方抛锚车辆闪现的故障灯时，已经来不及了!”冯先生回忆道。

　　车子因刹车不及撞上了前方的抛锚车辆。“当时，猛烈的撞击令整个车头几乎凹陷了一半，好在安全气囊及时弹出才救了我!”回想当时场景，冯先生坦言“后怕”。

　　自那以后，在市内采光效果较好的地段行车时，他都自觉地不开远光灯。“这是在方便别人，也是在保护自己!”冯先生说。

　　无独有偶，近日，湖南高速警察官方微博转发了一条触目惊心的“灯光谋杀案”。在福州交警公布的一段车祸视频中，一辆小车驾驶员因远光灯“瞬间致盲”，撞上了一名横穿马路的行人(行人经抢救无效死亡)。而视频定格回放，更清晰呈现了“滥用远光灯”至行人“隐身”的全过程。

　　警示：在照明较好的城区行车，不宜常用远光灯

　　“夜间行车时，对向行驶的两辆车均开远光灯照射下，两车之间的物体在某角度下完全淹没在灯光中，很难被驾驶员观察到，就像在灯光中‘蒸发’了一样，这种现象被称为‘蒸发现象’。”东三角线交警中队中队长谭帅告诉记者，正面会车时，开启远光灯存在诸多隐患。

　　当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生“瞬间致盲”，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，致盲时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。

　　当后方车辆也开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，如果此时你想并线或转弯，将无法从视镜观察后方情况。

　　那么，究竟什么情况下，开启远光灯将被视为滥用呢?

　　谭帅告诉记者，《道路交通安全法实施条例》对机动车使用灯光有非常细致的规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆；在照明较好的城区不宜使用远光灯。